故障・原因

Q エンジンオイルが原因でおこるトラブルとはなんですか?
エンジンオイルを長期間にわたって交換しないと、汚れたり、粘度が低下するなどの劣化症状が起きます。また、正常な状態でもエンジンオイルは少量ずつですが、消費されて量が減少します。しかしながら、消費されてしまったエンジンオイルの補充や交換もせずに...

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Q 燃費が悪化した場合、考えられる原因とはなんですか?
燃費とは、燃料1リットルあたりの走行距離を表します(単位はkm/ℓ)。燃費は使用条件によって変ってくるため、たとえ多少悪化してもそれが使用状況によるものか、トラブルによるものか見分けるのが難しいですが、下記の症状が出た場合には、トラブルによ...

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Q ガス欠の後遺症が原因でおこるトラブルとはなんですか?
走行中にガソリンや軽油などの燃料が切れてしまいエンジンが停止してしまうことをガス欠をいいます。このガス欠を繰り返すと、クルマへのダメージを及ぼす原因となります。具体的には、燃料ポンプ、インジェクター、バッテリー、スターターモーターなどの寿命...

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Q エンジンがなかなか始動しない場合、考えられるトラブルとは?
エンジンをかけようとしても「スターターモーターの回転が遅い、もしくはエンジンがかからない」場合、疑わしい原因はバッテリーが弱っているか、もしくは放電してしまい、バッテリーが上がってしまったかのどちらかです。こうした場合は、救援車からブースタ...

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Q ATレバーを動かす際にショックが大きくなったように感じたら?
まずはATF(オートマチックトランスミッションフルード)を疑います。液体であるATFが規定量より不足していたり、長い期間交換しないでいると、ATは本来の性能を発揮できなくなってしまいます。それがシフトチェンジのぎくしゃく感や、ショックとなっ...

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Q ヒューズが切れたらどうすればいいのですか?
ヒューズとは、電気回路内に設置される安全装置のことで、トラブルにより回路に定格以上の電流が流れた際に、ヒューズによって電流を遮断します。これにより、電気回路や電子部品の故障を未然に防ぐという役目を担っているのです。電気系部品が、突然作動しな...

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Q クルマの不具合による損害はメーカーに責任(PL法)を問えるの?
平成23年の交通事故発生件数は691,937件、1日に換算して1,900件ほども起こっている計算になります。自動車事故はスピードの出し過ぎや不注意などのユーザーに起因するものがほとんどですが、クルマ自体の不具合によって発生したケースも皆無と...

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Q クルマの不具合を修理してくれるリコール制度ってなに?
政府が定める自動車のリコール制度とは、自動車およびタイヤ並びにチャイルドシートが対象となります。これらが道路運送車両が規定する保安基準に適合していない、もしくは適合しなくなる恐れがある場合に、自動車メーカー等が保安基準に適合させるために必要...

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