Q 不正改造にあたる主なケースとは?

POINT

  • マフラーを取り外す、ライトの灯火色を規定外に変更するなどは不正改造。
  • エアロパーツなどの市販品は、正しく装着しないと保安基準適合外。
  • クルマのボディ表面に、外側に向けて尖った部品は装着できない。

Answer

混合交通となる公道でクルマを安全に使用するために、細かな基準が法令で定められています。不正改造とは、故意にマフラーを取り外す、ライト類の灯光の色を規定外のものに変更するなどして、保安基準に適合しない改装を施すことをいいます。保安基準に適合しないクルマは、車検に通らないばかりか、危険であったり、他人に迷惑をかけるなど整備不良車両として取り締まりの対象となり不良箇所を修理し保安基準に適合させない限り公道での走行が許されません。
また、故意でないとしても、カー用品を正しく装着しないと、保安基準に適合しない場合もあるので注意が必要です。たとえば、エアロパーツなど市販のカー用品を装着する場合、装着後の車体寸法や重量が一定範囲内であれば、「軽微な構造変更」とみなされ、車検証記載変更の申請をする必要はありません。ただし、装着する用品が指定された部品であること、溶接またはリベットを使用せず、つまりは容易に取り外すことができる方法であることが条件となります。とくに、歩行者と接触する恐れのあるボディ表面には、外側に向けて尖った部品を取り付けることは禁じられています。
現在の道路運送車両法では「何人も、自動車を道路運送車両の保安基準に適合しなくなるよう改造する行為(不正改造行為)を行ってはならない(道路運送車両法第99条の2抜粋)」としており、これに違反した場合、6ヵ月以下の懲役、または30万円以下の罰金となります。このほかにも、不正改造車に対する使用の停止処分などが規定されています。

サイズ・重量の一定範囲

種別 範囲
長さ 高さ 車両重量
軽自動車 ±3cm ±2cm ±4cm ±50kg
小型自動車
普通乗用車 ±3cm ±2cm ±4cm ±100kg
大型特殊自動車
イラスト:不正改造

不正改造の一例

部位 禁止事項 備考
バックミラー(サイドミラー) 非緩衝式。鋭い突起 歩行者との衝突の際、回転や脱落して衝撃を緩和する構造がないもの、鋭い突起を有するものは、歩行者に損傷を与えることがあり、危険です。
ホーン ミュージックホーンの取り付け 他の交通に警告の趣旨が伝わらず危険です。また、騒音公害にもなります。
フォグランプ 白色、または淡黄色以外の色。灯光の色違い。同時に3個以上の点灯 他の交通に眩惑を与え、危険です。
方向指示器(ウインカー) 点滅回数が毎分60回以上、120回以下以外のもの。橙色以外の色 他の交通に誤認を与え、危険です。
サスペンション スプリングの切断 切断等により、スプリングの部分を除去すると、サスペンションの正常な機能が失われ、舵取り操作等に影響を与えます。
前面ガラス、運転席および助手席の窓ガラス 指定以外のステッカーの貼り付け。着色フィルム等の貼り付け(可視光線透過率70%未満のもの) 運転視野の確保ができず、危険です。
消音器(マフラー)、触媒装置 マフラーの取りはずし、切断。触媒装置の取りはずし マフラーの取りはずし、切断等の改造は、騒音公害の原因となります。また、触媒装置(有害な排出ガスを減少させる装置)を取りはずすと、大気汚染の原因となります。
タイヤ 車体外へのはみ出し(突出) 車体外に突出したタイヤは、車体やブレーキ機構等と干渉するおそれが生じ、また、歩行者等に危害を及ぼし危険です。
ホイール スピンナーの取り付け 歩行者等に危害を及ぼし危険です。

※掲載している内容は、保安基準に適合しなくなる不正改造の一例です。上記以外にも不正改造となる事例がありますので。ご注意ください。

2013年02月現在

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